«L’Alfa Romeo resterà in Italia»

Arrivano buone notizie per le fabbriche italiane della Fiat. Le Alfa Romeo, mitico marchio italiano, di fronte al quale Henry Ford si toglieva il cappello quando passavano, non rischiano di essere montate da operai statunitensi o di qualche paese dell’Est. «Non saranno prodotte mai fuori dall'Italia e tutti gli operai di Mirafiori saranno riassorbiti» ha spiegato in un’intervista al Financial Times l’ad di Fiat, Sergio Marchionne, che ha rassicurato sul futuro occupazionale dello stabilimento torinese e respinge qualsiasi ipotesi sulla produzione di Alfa fuori dai confini italiani. Un segnale di speranza che arriva nel giorno nel quale presagi di nuove tensioni nel mondo occupazionale italiano si palesano all’orizzonte con l’Abi, l’Associazione bancaria italiana, che ha disdettato unilateralmente il contratto applicato ai lavoratori e l’Ilva di Genova che non ha rinnovato i contratti di solidarietà per mancanza di certezze sul futuro del gruppo. Non così per ora da Torino. «Il piano che intendiamo applicare in termini di pieno sviluppo del sito è che tutte le persone impiegate nell’impianto siano riassorbite», sottolinea Marchionne. L’ad di Fiat spiega inoltre che a Mirafiori è prevista «una catena di assemblaggio completa e un nuovo modello che andrà a integrare la gamma Maserati. Penso - afferma - che abbiamo un disperato bisogno di Suv». L'investimento nello stabilimento torinese, assicura, è già partito e l’idea è di «entrare sul mercato nel secondo trimestre del 2015». A proposito di Alfa Romeo, Marchionne ha sottolineato: «C’è sempre un modo per abbassare il livello» ma la domanda è se questa sia la risposta giusta per un marchio come Alfa. E se guardo alla sua storia e al suo Dna penso che le nostre ambizioni possono essere state sottostimate in passato». Il manager ha evidenziato l'importanza del made in Italy nel settore del lusso: «Non c’è dubbio che l’origine della produzione è importante per la Maserati. Penso che lo sia anche per l'Alfa». E poi ha aggiunto: «Noi non produrremo mai al di fuori dell'Italia. Potrà essere il prossimo ceo a farlo, non io». Infine, Marchionne annuncia che Chrysler è pronta a consegnare questa settimana alla Sec i documenti per l’Ipo. «Tutto il lavoro, tutta la preparazione è pronta - spiega - Dovremmo essere pronti a consegnare la documentazione entro la terza settimana di questo mese». «Dobbiamo andare avanti su questo lavoro di determinare il valore». Il fondo Veba, con cui Chrysler sta negoziando, «è stato molto chiaro, non si considerano detentori a lungo termine delle azioni. Vogliono monetizzare, per cui dobbiamo trovare un modo che gli consenta una via di uscita... la quale non determini quello che io considero un valore eccezionalmente alto o aspettative abnormi». A salutare con ottimismo le dichiarazioni di Marchionne è stato il sindaco di Torino Piero Fassino: «Un’altra buona notizia: la conferma che la Fiat fa sul serio e che investire su Mirafiori è scelta strategica nella realizzazione del polo del lusso». Per la Fim-Cisl «con l’annuncio che a Grugliasco si lavorerà senza il terzo turno significa che, saturati i due turni, su Mirafiori verrà realizzata la produzione in surplus di Maserati, oltre a produrre il Suv Maserati e i modelli Alfa dell'alta gamma: un Suv e l'ammiraglia Alfa. Quindi un numero sufficiente per occupare tutti i lavoratori".