Marchionne prepara la Fiat del futuro

Leanticipazioni che si sono susseguite in questa settimane, anche se prontamente smentite dal Lingotto, non fanno ben sperare: a partire dal taglio di circa 5 mila dipendenti, con la riduzione del 25% del numero dei modelli prodotti (da 12 a 8) ma con l'aumento del 50% dell'attuale produzione italiana (da 600 a 900 mila auto, soprattutto grazie all'arrivo della Panda a Pomigliano). Il piano di Marchionne prevederebbe inoltre il taglio del 15% degli organici degli addetti al montaggio finale.