L'importo della quota dovrebbe aggirarsi sui 600 milioni di euro. In corsa sono l'inglese Baa, che oltre agli scali londinesi gestisce anche l'aeroporto Capodichino di Napoli, la tedesca Hochtief, presente a Amburgo, Duesseldorf, Atene e Sidney, il fondo australiano Babcock & Brown e la banca d'affari Goldman Sachs.
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