Su 50 euro di benzina, 30 di tasse

Per non parlare poi della benzina, nota dolente quotidiana, che toglie la voglia di fare una gita fuori porta, allietata solo da un autarchico picnic. Ma a fare il capro espiatorio per gli aumenti della benzina i gestori non ci stanno più. E se da oggi Q8 ha ridotto il prezzo consigliato del carburante di 0,005 euro al litro (e dunque il prezzo del prodotto passa dagli attuali 1,352 euro al libro a 1,347), da domani i benzinai faranno la loro «operazione verità» sui prezzi dei carburanti. Vogliono dimostrare che delle cifre pagate ogni giorno dagli automobilisti per il rifornimento, solo una percentuale minima passa nelle loro tasche. La maggior parte se ne va in tasse, in costi delle materie prime e in ricavi per i petrolieri. A mettere i numeri neri su bianco, su un volantino che verrà distribuito a partire dalla prossima settimana in tutte le stazioni di servizio, sono i benzinai di Faib-Confesercenti, Fegica-Cisl e Figisc-Confcommercio: su un pieno di 50 euro, spiegano, 30,09 vanno allo Stato sotto forma di Iva e accise, 15,35 si riferiscono all'acquisto della materia prima, 4,55 corrispondono al ricavo lordo dei petrolieri e appena 1,28 euro vanno al gestore. Il margine dei distributori, sottolineano ancora le organizzazioni, è per di più fisso per ogni litro (quindi non cresce all'aumentare del prezzo) e ammonta cioè a 0,03357 euro, 65 delle vecchie lire. I calcoli sono simili per il gasolio. Considerando un prezzo medio di 1,179 euro al litro, un pieno di 50 euro viene suddiviso in 25,84 euro allo Stato, 19,30 per la materia prima, 4,88 come ricavo lordo dei petrolieri e 1,42 al gestore (con un margine sempre pari a 0,03357). Quanto alla piazza di New York, l'oro nero è tornato sul fronte dei rialzi, dopo essere sceso nella settimana appena finita sui minimi di due mesi. Il contratto per le consegne di novembre quotato al Nymez (New York Mercantile Exchange) veleggia a 61,96 dollari al barile. I prezzi hanno perso circa il 13 per cento dai massimi toccati a fine agosto, sulla scia dei timori per i danni provocati dall'uragano Katrina. A guidare i ribassi nelle ultime sedute, le rassicurazioni da parte di Washington sull'utilizzo delle riserve di emergenza in caso di necessità e i segnali di indebolimento della domanda di benzina e greggo. Ma torniamo all'operazione trasparenza dei nostri benzinai. «La verità che emerge dai numeri è che - si legge nel volantino double face, una pagina dedicata alla benzina e l'altra al gasolio - con i tuoi 50 euro, acquisti prima un litro di tasse e, poi, un litro di benzina», lamentano i benzinai. Un prezzo medio pari a 1,296 euro al litro, infatti, prima delle tasse (accisa e Iva) ammonta ad appena 55 centesimi. Praticamente, fanno notare i gestori, «meno di una bottiglia di acqua minerale». Insomma, protestano i benzinai, «l'alto costo della benzina non dipende certo dai gestori, che dall'aumento del prezzo e dalla diminuzione dei consumi hanno tutto da perdere. E allora - conclude il volantino - perchè si dà la colpa ai benzinai? Noi siamo penalizzati come te!».