Il porto di Piombino potrebbe essere in pole position "per questione di prossimità" anche se "la discussione è prematura e fuorviante". Così il ministro dell'Ambiente Andrea Orlando, intervenuto a Nove in Punto, su Radio24, sullo smantellamento della Costa Concordia quando sarà rimossa dalle acque del Giglio. "Adesso - ha spiegato - si tratta di mettere la nave in sicurezza, di consentirgli di affrontare lo spostamento, di ripristinare per quanto possibile la fiancata deteriorata, di recuperare, mi auguro, anche i due corpi (che mancano all'appello, ndr) e poi di ragionare, con la primavera del prossimo anno su quale è la destinazione più idonea. Adesso questo derby, questo scatenarsi dei vari porti è assolutamente inutile. Perché alla fine il criterio sarà uno: il porto più vicino pronto al momento dello spostamento". IL CICLO DELLA DEMOLIZIONE Rispondendo a una domanda sul fatto che la nave possa essere condotta in un porto estero, Orlando ha detto che "dipenderà molto dalla filiera delle demolizione. E' necessario che i porti che si candidano ad ospitarla, a partire da Piombino che idealmente è la collocazione migliore perché è quella più prossima, si attrezzino anche perché vi siano aziende in grado di chiudere tutto il ciclo della demolizione. Anche smontare una nave così è un grande lavoro ingegneristico. Quello che dobbiamo evitare è che venga portata in paesi del terzo mondo dove le navi vengono demolite in condizioni di pericolosità e senza rispetto per le normative ambientali e del lavoro".
Concordia, Orlando: Piombino porto ideale
Il ministro sullo smaltimento della nave incagliata al Giglio: ma la discussione è prematura, adesso pensiamo a recuperare i corpi
