La nuda divertente, potrebbe essere questo in grossa sintesi l’appellativo della KTM Duke 690, una delle ultime proposte della casa austriaca. La nuova Duke è una moto molto comoda e pronta per una clientela che pensa ad un uso più turistico e meno esasperato, senza farsi mancare proprio nulla. Il motore è sempre il monocilindrico raffreddato a liquido di 690 centimetri cubici che grazie ai quasi 70 cavalli ed a una coppia di ben 70 Nm è molto reattivo al comando del gas. Sotto la carrozzeria si nascondono numerosi interventi mirati a rendere la moto ancora più efficace e divertente. Nella più recente versione vanta la doppia accensione con mappature diversificate e dedicate ad ogni singola candela, un nuovo catalizzatore posto ancora più vicino al collettore di scarico per entrare prima in temperatura e il ride by wire in configurazione integrale. Il cambio a 6 marce è coadiuvato da una frizione idraulica con dispositivo anti-saltellamento APTC™. Il telaio è il classico traliccio in cromo molibdeno, mentre le sospensioni sono affidate ad una forcella a steli rovesciati all’anteriore ed a un mono con schema progressivo al posteriore. La forcella ha una taratura standard non regolabile, così come il posteriore dove si può agire solo sul precarico della molla. La frenata è affidata ad un impianto Brembo con freno a disco singolo da 320 mm all’anteriore unito ad una pinza fissa con attacco radiale. Mentre al posteriore troviamo un disco singolo da 240 mm unito ad una pinza flottante. L’impianto è coadiuvato da un sistema ABS Bosch che permette di ridurre al minimo gli spazi di frenata. Disponibile nelle due colorazioni bianca e nera, sempre unita ad un telaio arancione, la Duke 690 è disponibile ad un prezzo di Prezzo 7.870 euro: da notare che la KTM offre allo stesso prezzo sia la versione depotenziata per neopatentati che la versione full power.
La nuda divertente che arriva dall’Austria
