Manuela Ceccarelli HVAR Il Gruppo Renault ha il merito ...

Oggi si sta diffondendo un nuovo stile di vita quello del low cost; la parola d'ordine dunque è risparmiare e la tendenza, per molti, non è più quella di guardare al lusso o agli accessori costosi. Inoltre, c'è chi, per sua scelta, ama mantenere un atteggiamento low profile, interpretando la vettura più come mezzo di trasporto e meno come status symbol. Ed ecco pronta la Sandero, una simpatica berlina due volumi 5 porte, protagonista nel segmento B anche se per dimensioni le è più congeniale il segmento C e quanto al costo è al segmento A l'appartenenza più naturale. Un ottimo rapporto qualità/prezzo per la nuova Dacia che arriva sul mercato per ultima ma che ha tutte le carte in regola per far parlare bene di sé. L'obiettivo è quello di conquistare nuovi clienti, soprattutto i giovani che di questi tempi hanno sempre meno disponibilità economica, e ciò nonostante non vogliono giustamente rinunciare alle prestazioni ed alla sicurezza. Inoltre, dal marketing Dacia giunge un'idea divertente: sul sito www.regalacisandero.it, tutti i promessi sposi possono iscriversi ed aprire una lista di nozze con un primo contributo offerto dalla Casa di 500 euro. Al lancio, che avverrà il weekend del 20-21 settembre, sono previste solo le motorizzazioni benzina 1.4 e 1.6 da 75 e 90 cv, che sviluppano rispettivamente una coppia di 112 e 128 Nm a 3000 giri/min, entrambe abbinate ad un cambio manuale a cinque marce. Il diesel arriverà nei primi mesi del 2009 con il propulsore 1.5 da 70 e 85 cv (quello della Clio, per intenderci). Ma la novità, a nostro avviso, più interessante è la versione Gpl di primo montaggio disponibile fin dal lancio solo sull'1.4 benzina. All'interno la plancia adotta un look più moderno e funzionale. Due grandi qualità della Sandero sono senza dubbio l'abitabilità, generosa e confortevole, come fosse una berlina di categoria superiore (i sedili posteriori ospitano comodamente tre adulti) e la capacità del vano bagagli, piuttosto ampia, variando tra i 320 ed i 1.200 litri. Tre gli allestimenti: Sandero, Ambiance e Laureate. Il prezzo di attacco della «radical» Sandero è di 7.350 euro, se si vuole aggiungere climatizzatore e servosterzo occorrono altri 1000 euro, arrivando fino ai 9.550 euro per la top di gamma Laureate 1.6 90 cv con vernice metallizzata, computer di bordo e retrovisori esterni elettrici sbrinanti. Se invece si sceglie la versione 1.4 a Gpl bastano solo 200 euro in più, in virtù degli ecoincentivi statali.