Tronca, risciò e centurioni fuorilegge

Quello che non si fa in anni e anni di politica, si porta a termine in pochi giorni di commissariamento. È bastata una firma su un’ordinanza per dare il via a un provvedimento potenzialmente epocale. Francesco Paolo Tronca ha sottoscritto ieri il dispositivo che vieta le attività in Centro Storico dei cosiddetti "centurioni" del Colosseo e dei risciò che da mesi fanno la spola fra l’Anfiteatro Flavio e Piazza Venezia lungo i Fori Imperiali. Attività che risultano «dannose e potenzialmente pericolose per le condizioni che verranno a generarsi in occasione del Giubileo Straordinario». Due ordinanze distinte che da oggi danno pieni poteri ai vigili urbani per sgomberare il campo e provare a riportare un po’ di legalità nel suk in cui da tempo si è trasformato il quadrante. La prima ordinanza riguarda i centurioni abusivi. In tutto sono una quarantina e sono quasi tutti romani. Da tempo turisti e comitati civici denunciano presunti abusi perpetrati da alcune di queste persone. «Il divieto – si legge nella nota del Campidoglio - si impone ai fini della tutela della sicurezza urbana, in quanto i soggetti dediti a tali attività agiscono frequentemente con modalità inopportune, insistenti e talvolta aggressive, e del decoro del patrimonio artistico, storico e monumentale della città». Prima di oggi la Polizia Locale non aveva mai avuto strumenti ad hoc per debellare il fenomeno: su internet sono ancora visibili le immagini della maxi-rossa dell’aprile 2012 davanti al Colosseo, che porto al ferimento di due centurioni e di altrettanti vigili urbani. L’altra ordinanza, come detto, riguarda i cosiddetti «risciò». Nati come un esperimento per il recupero di detenuti sotto la Giunta Veltroni, il fenomeno è sfuggito di mano negli ultimi anni. Senza autorizzazione per il trasporto del pubblico a pagamento, questi velocipedi rappresentano una concorrenza mai digerita dai tassisti, proprio perché svolgono percorsi (come i Fori Imperiali) chiusi alle auto bianche. Prima d’ora non era mai stato possibile vietarli perché le cooperative che li gestiscono si muovono sul filo della legalità: per il codice della strada, infatti, sono come le biciclette. Ma ad oggi, sfruttando manodopera sia italiana che straniera, si è creato un giro d’affari piuttosto ampio, con oltre 200 risciò disseminati per il centro cittadino e alcuni locali nel rione Monti adibiti a rimesse. «Tali veicoli – afferma il prefetto Tronca - potendo essere condotti senza titolo di guida e non soggetti all’obbligo di assicurazione per la responsabilità civile, non dispongono dei requisiti necessari a tutela della sicurezza nella circolazione». Nella stessa ordinanza, infine, «si stabilisce il divieto di svolgere in maniera ambulante l’attività su suolo pubblico di intermediazione e promozione di tour turistici e vendita di biglietti per l’accesso a musei e siti di interesse storico, artistico o culturale, in quanto attività lesive anche dei principi di leale concorrenza commerciale».