Aria inquinata in aeroporto «Fare imbarchi veloci»

Turni di lavoro ridotti del 50 per cento e mascherine obbligatorie. Sono alcune procedure di tutela aggiornate per il personale aeroportuale del Terminal 3 dello scalo di Fiumicino disposte ieri da Adr che «chiede di applicare con immediatezza» «in relazione alle prescrizioni impartite dalle autorità sanitarie, nel tenere conto del proseguimento delle rilevazioni sulla qualità dell’aria (diossino fino a 40 volte superiore rispetto alle aree urbane, ndr) da parte dell’Istituto Superiore di Sanità per ulteriore precauzione e in via cautelativa». Nel documento, diffuso dai sindacati, Adr precisa che la prestazione massima dei lavoratori nel terminal 3 «non potrà superare le 4 ore. Al termine di tale parziale attività i dipendenti potranno completare il loro turno di lavoro presso aree aeroportuali diverse dal terminal 3». Sarà inoltre «rafforzata l’attività di sorveglianza sanitaria rendendo continui e sistematici i sopralluoghi dei medici competenti nelle aree verdi e gialle del terminal 3». Ma non finisce qui. Note dolenti anche per i passeggeri: «Per ridurre i tempi d’attraversamento e sosta dei passeggeri nel terminal 3 è richiesto l’incremento del numero dei banchi check-in e l’apertura anticipata di almeno un’ora rispetto agli attuali tempi, nonché l’incremento del personale di riferimento del terminal 3?. Tali azioni saranno poste in essere da Adr in coordinamento con gli handlers/vettori per consentire di velocizzare il trasferimento dei passeggeri dal terminal 3 alle aree d’imbarco B, C, H e G. I passeggeri saranno informati del più rapido percorso attraverso personale dedicato, monitor e annunci». «Proseguiranno - si legge ancora nel documento - inoltre con maggiore frequenza le attività di bonifica e ricambio continuo dei filtri dell’aria del terminal 3, a garanzia della salubrità dell’area». Ma qual è la situazione di effettivo pericolo per chi passa dall’aeroporto? I sindacati chiedono ulteriori controlli alla luce della relazione dell’Istituto superiore di sanità: «I risultati trasmessi identificano una situazione di compromissione delle due aree oggetto di valutazione in termini di qualità dell’aria. Si ritiene inoltre opportuno estendere le attività di monitoraggio ad altri inquinanti, quali ad esempio la formaldeide, l’acrolenia, i metalli e i metalloidi». Per Usb e Cub bisogna verificare, quindi, che non ci sia presenza di ulteriori inquinanti e vanno «indicate adottate e portate a conoscenza di tutti i lavoratori le misure di sicurezza necessarie ad evitare ce dalla esposizione ad agenti inquinanti possano derivare danni ai lavoratori». Soddisfatti gli altri sindacati. «Era ora. Finalmente, dopo 24 giorni dall’incendio, in seguito alle pressioni dei sindacati e ai risultati sanitari - dice il segretario generale della Uil di Roma e del Lazio, Alberto Civica - le autorità competenti hanno disposto misure cautelative per tutelare la salute dei lavoratori e dei passeggeri in transito». La Uil non risparmia però le critiche: «Si è temporeggiato anche per analisi ed esami che sarebbero dovuti arrivare immediatamente. La smettano con atteggiamenti poco chiari e scaricabarile e ognuno si assuma invece la responsabilità delle decisioni che gli competono». Sulla stessa linea la Cgil: «Pensiamo che queste misure cautelative garantiscano maggiormente i lavoratori che rappresentiamo e continueremo a chiedere completezza e trasparenza sulle verifiche progressive della salubrità degli ambienti».