Trasporti

«Quello che l'ottimo Improta sta progettando è un sistema di lettura automatico del biglietto con una sorta di strisciata su pannello che emette un suono, in modo che chi entra dimostra che ha un titolo di viaggio». Lo ha detto il sindaco Marino, ospite di Radio Radio. «Il sistema dell'acquisto non lo stiamo studiando - ha aggiunto - perché comporterebbe un grande problema di ritardo. Ci sono sia problemi sicurezza ma anche di rallentamento per un prolungamento di sosta alla fermata mentre stiamo per attuare su alcune linee l’ingresso dalla porta anteriore e questa sarà una piccola rivoluzione». Ai tempi di Alemamno - ha aggiunto poi il primo cittadino - è stato assunto personale per stare davanti a un computer, noi abbiamo chiesto a queste persone di spostarsi sugli autobus per chiedere i biglietti». Sulle parole del sindaco è intervenuto con una nota il senatore di Forza Italia Francesco Aracri: «Con la fusione di Trambus e Met.Ro in Atac (avvenuta il 1 gennaio 2010) la società capitolina Atac ottenne un risparmio di 50 milioni di euro legato alla ristrutturazione del personale (quadri e dirigenti) ma non per questo dei servizi offerti al cittadino. Senza entrare nel merito dei criteri di assunzione, di troppo facile strumentalizzazione, e al netto delle parole e degli annunci, la Giunta Marino in poco più di un anno di governo su Roma ha tagliato numerose linee bus, specialmente quelle che collegavano le periferie al centro. Qui carta canta e villan dorme». Sempre ieri il sindaco, al termine della cerimonia per l'anniversario della tragedia di via Ventotene, insieme al presidente del III Municipio, Paolo Marchionne, ha visitato il cantiere della metro B1 fermata Jonio e ha salutato gli operai. «Per febbraio-marzo siamo pronti ad aprire la fermata Jonio - ha detto Marchionne - i lavori vanno avanti, sotto è già perfettamente funzionante. Lo scorso mese abbiamo fatto una riunione con Roma Metropolitane per presentare alla cittadinanza tutte le opere di risistemazione superficiale».