«Open»: si chiama così il «laboratorio» di pensiero voluto dal premier Renzi che oggi costituisce un ingranaggio importante della politica e che viene, regolarmente, bombardato di critiche. Ultima, in ordine di tempo, quella del grillino Luigi di Maio. Il vicepresidente della Camera spara a zero sull’aeroporto di Firenze e sulla fondazione tanto cara al premier. Due realtà, secondo lui, strettamente legate. «Con Alfonso Bonafede e Giacomo Giannarelli abbiamo avviato le vie legali per fermare l’ennesima marchetta del Pd»: nel mirino del M5S, spiega Di Maio via Facebook, l’aeroporto di Firenze. «Dimmi chi ti finanzia e ti dirò come governi - ha scritto - Perché si fanno opere inutili? Molti dicono: "perché abbiamo politici incompetenti e sprovveduti". Ma secondo me definirli così significa dargli un alibi». «Pensiamo all’aeroporto di Firenze - denuncia Di Maio - dall’Unione Europea ai tecnici regionali si sono espressi tutti sull’inutilità e la pericolosità dell’investimento, tra l’altro i vicini aeroporti di Bologna e Pisa sono già a basso regime passeggeri. Eppure il governo va avanti, anche rischiando la procedura d’infrazione dall’Ue. Perché Renzi vuole regalare a tutti costi 150 milioni di euro a quella struttura? La risposta - per Di Maio - è negli elenchi di chi gli finanzia la campagna elettorale». «Andate a guardare chi c’è nella società che gestisce l’aeroporto fiorentino - incalza il politico grillino - e poi guardate se trovate le stesse aziende negli elenchi dei finanziatori della fondazione "Open" con cui il presidente del Consiglio si paga la Leopolda e i comizi elettorali. Scoprirete che la "Internacional America" e la "Ahia Airlines" a metà 2014 hanno dato a Renzi 50.000 euro. Pochi mesi dopo il governo ha stanziato 150 milioni di euro per l’aeroporto in cui fanno affari proprio queste due società». «E chi è il presidente della società che gestisce l'aeroporto? - va avanti il vicepresidente della Camera - Marco Carrai, uno dei membri della fondazione Open, fedelissimo del premier e procacciatore per lui di finanziatori. Ora capite a chi sono utili le opere inutili? Sono il metodo dei partiti per rimborsare - con soldi pubblici - chi gli finanzia la campagna elettorale». «Con 150 milioni di euro - fa i conti Di Maio - si potrebbe affrontare il problema delle barriere architettoniche per i disabili o dare più strumenti alle forze dell’ordine. Ma l’emergenza per loro è sfamare le lobbies. Altrimenti dove li trovano i soldi per la loro costosissima e ipocrita propaganda? No di certo tra i loro iscritti che scappano sempre di più. Forse le famiglie con disabili e i poliziotti devono fare una donazione alla Fondazione Open per essere ascoltati?». «Open», dove adesso si lavora febbrilmente per le ultime rifiniture alla Leopolda, in programma dall’11 al 13 dicembre a Firenze, è nata come «Fondazione Big Bang» nel 2012. Sotto il segno della trasparenza sul sito sono pubblicati nomi e cognomi di tutti i finanziatori tra i quali spiccano società di livello mondiale, come la «British American Tobacco», uno dei colossi mondiali delle sigarette, che ha donato 100mila euro; la Telit (10mila), società leader nelle tecnologie wireless e anche Antonio Campo Dall’Orto: alla fondazione cara all’uomo che lo ha fatto direttore generale della Rai ha dato 250 euro.
«Quell’aeroporto è una marchetta» Soldi ai finanziatori del premier
Di Maio (M5S) contro il progetto dello scalo di Firenze
