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Msc Armonia, capolavoro di ingegneria navale

dall'inviatoMassimo Ciccognani GENOVA Un'opera imponente che chiama in causa il più grande cantiere navale europeo, Fincantieri. Stavolta non si tratta di una nave appena costruita, ma di una nave...

GENOVA Un'opera imponente che chiama in causa il più grande cantiere navale europeo, Fincantieri. Stavolta non si tratta di una nave appena costruita, ma di una nave allungata, la Msc Armonia, facente parte di un progetto definito «Programma Rinascimento». I lavori sono stati eseguiti presso Fincantieri a Palermo, un'opera imponente, una straordinaria impresa ingegneristica che ha portato all'allungamento della nave di 25 metri con l'inserimento di un troncone centrale, operazione mai vista prima. Msc Armonia è il primo step del Programma Rinascimento, operazione da 200 milioni, volta al potenziamento di quattro unitá della flotta Msc appartenenti alla serie Lirica. Dopo Armonia, toccherá a Msc Sinfonia, Msc Opera ed Msc Lirica. Inoltre è prevista la costruzione di altre quattro navi per un investimento complessivo di 5 miliardi. Prima dell'intervento, Msc Armonia era lunga 251 metri, aveva una stazza di 60 mila tonnellate e poteva ospitare 2200 passeggeri. Oggi la nuova Msc Armonia è lunga 275 metri, ha portato la stazza a 65 mila tonnellate e può ospitare 2700 passeggeri. I miglioramenti riguardano molti servizi pubblici. Oltre a 193 nuove cabine, si troveranno spazi per l'intrattenimento come l'Aqua Park, area giochi per bambini, strutture dedicate all'enograstronomia e allo shopping che sono state ampliate e rinnovate. L'obiettivo, come ha spiegato il Ceo Msc Gianni Onorato, è quello di arrivare nel 2017 a ospitare 3,4 milioni di crocieristi «grazie a quattro nuove navi che faranno della nostra flotta la più moderna d'Europa».

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