Alta velocità, il governo ratifica il trattato per la Torino-Lione

Avanti con l’Alta velocità tra Torino e Lione. È stato approvato ieri dal Consiglio dei Ministri lo schema di disegno di legge sulla ratifica dell'Accordo stipulato a Roma, il 30 gennaio 2012, tra il governo italiano e quello francese «per stabilire le condizioni di realizzazione del progetto di collegamento ferroviario misto merci-viaggiatori tra Torino e Lione, nonché le condizioni di esercizio di tale opera, una volta realizzata». L'Accordo, fra l'altro, stabilisce le condizioni di un migliore utilizzo della linea storica del Frèjus, definendo in particolare le misure di accompagnamento del progetto e le misure di sicurezza, e prevede per i costi di prima fase una riduzione della percentuale a carico dell'Italia, ora fissata al 57,9% – a fronte della percentuale prevista inizialmente del 63% – «ferma restando la ripartizione in misura paritaria, tra i due Paesi, dell'eventuale surplus dei costi sopra indicati», spiega il ministero. Con l'approvazione del disegno di legge, sottolinea il ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti nella nota, «il governo conferma la decisione della priorità di quest'opera strategica la cui realizzazione comporterà evidenti benefici in termini di dimezzamento dei tempi di percorrenza per i passeggeri – da Milano a Parigi si passa da 7 ore e mezza a 4 – incremento della capacità nel trasporto merci (da 1.050 a 2.050 tonnellate e lunghezza fino a 750 metri per treno, con costi di esercizio quasi dimezzati)». Ancora, tra i benefici del progetto per l'alta velocità, la riduzione del numero di camion su strada, circa 600mila l'anno con evidenti vantaggi per l'ambiente, come ad esempio la riduzione annuale di emissioni gas serra (a regime 3 milioni di tonnellate equivalenti di anidride carbonica corrispondente alla co2 di una città di 300mila abitanti). Infine, la trasformazione della linea esistente in metropolitana di valle a servizio dei residenti e riduzione degli incidenti stradali e dei connessi costi sociali». La realizzazione del progetto, spiega il ministero, avrà ripercussioni favorevoli sul fattore occupazionale, mediante la creazione di nuovi posti di lavoro, valutata in un incremento di più di mille persone direttamente impegnate nell'opera e duemila occupati indiretti. «Sono soddisfatto dell'accelerazione che stiamo dando a quest'opera strategica – ha commentato il ministro Maurizio Lupi – mantenendo tutti gli impegni che ci siamo assunti con i rappresentanti degli enti locali, con la Francia e con l'Unione europea». «L'attenzione sulla sostenibilità della Tav è stata confermata anche dall'approvazione dell'emendamento che ha stanziato 30 milioni di euro per il triennio 2013-2015 (10 l'anno) – ha concluso il ministero – per le opere di compensazione per i comuni della Valle di Susa».