Sport

Un’astronave chiamata A4

A bordo della nuova proposta Audi: sette motori da 150 a 272 cavalli Cambi automatici a 7 e 8 rapporti, trazione integrale e tanta elettronica

TREVISO L'Audi, calcolando il periodo gennaio-ottobre, ha venduto, nel mondo, circa 1,5 milioni di pezzi, di cui 47.700 in Italia, dove è cresciuta, rispetto analogo periodo 2014, del 14,6%. La A4, poi, nonostante fosse in «Run-out», a fine corsa, ha fatto registrare un +8%. «Il che sta a significare - ha affermato Fabrizio Longo, direttore di Audi Italia - che quest'auto ha sempre e comunque, un ottimo valore residuo». Questa A4 ha poco a che fare con il precedente modello, è nata dalla stessa piattaforma MLB della Q7 ed il 90% dei componenti sono totalmente nuovi. A livello estetico, non è stata stravolta più di tanto, ma al volante, si nota subito una notevole agilità, grazie al nuovo assetto: avantreno e retrotreno, entrambi a 5 bracci, cosa più unica che rara, in una trazione anteriore. Gli interni, poi, sono veramente: spaziali. Le bocchette dell'areazione sono state sostituite da un unico elemento diffusore, lungo circa un metro ed i sedili, i pannelli, gli inserti, tutto è perfetto, inappuntabile. Al centro della consolle, come da moda del momento, c'è uno schermo di tipo tablet, da 7 pollici nelle versioni più ricche, che si controlla tramite il sistema MMI touch (un bel pomellone sistemato vicino alla leva del cambio). una capacità di carico che va dai 505 ai 1510 litri.

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