Finalmente la Twingo mette l’automatico

BOLOGNA La Twingo ha vissuto un cambiamento epocale, dalla gloriosa V60. Da sempre le cittadine, ad esclusione della Smart, sosno state tutte basate su uno schema a trazione anteriore, ma l'ultima nata di casa Renault ha rigirato le carte in tavola, grazie ad un innovativo progetto portato avanti con Mercedes Benz. Vediamo di rinfrescarci la memoria su questa spigliata cittadina: lunghezza 3,59 metri, 10 cm in meno rispetto alla precedente versione, ma con un abitacolo che ha guadagnato 33 cm di spazio in più; il bagagliaio offre 219 dm3 di spazio, che diventano 980, abbattendo la panchetta posteriore, frazionabile 50/50, per l'ottenimento di un vano totalmente piatto ed abbattendo anche il sedile passeggero anteriore, si possono caricare oggetti lunghi fino a 2,31 metri; formidabile il raggio di sterzo (grazie al motore alloggiato dietro), di 4,3 metri (l'auto, praticamente, gira su se stessa). Di nuove Twingo, ne sono state vendute circa 9.500 per un'utenza al 68% femminile. Oggi arrivano novità in gamma: cambio automatico ed un allestimento fashion, che punta ancora di più verso il gentil sesso. Iniziamo dalla novità tecnologica più sostanziale: l'adozione dell'automatico EDC, un doppia frizione a 6 rapporti, prodotto dalla nostra Getrag, abbinato alla motorizzazione turbo da 90 Cv. Per scelta della casa, a differenza della cugina tedesca, non ci sono i paddles al volante, ma la guida è lo stesso divertentissima. Grazie anche alla bella coppia dei un 3 cilindri super quadro da 90 Cv, la nuova Twingo automatica si guida che è una bellezza, sia in città, che su misto. L'auto è sempre pronta e la cambiata super fluida. Ora veniamo al nuovo allestimento «LoveLY», un'edizione a tiratura limitata, che verrà prodotta per un anno, a livello europeo, ma con nome, contenuti ed abbigliamento, studiati nazione per nazione. Qui da noi, la Lovely si presenta con due nuove tinte: Cosmic Grey e Ultraviolet, che va a personalizzare anche gli interni. Esternamente, si notano i cerchi in lega diamantati da 16 pollici, gli stripping laterali ed i vetri laterali, posteriori, oscurati. La dotazione comprende: clima automatico, fendinebbia e cruise control. Di serie anche il sistema di connessione per smatphone, tramite l'apparecchio radio R&GO, ma si può sempre optare per il tablet multimediale R-Link® Evolution con touchscreen da 7 pollici.