È X6 la rivoluzione targata Bmw

Riparte da X la nuova BMW. Questi modelli - trazione integrale con carrozzeria Suv - hanno segnato la storia di BMW negli ultimi 15 anni (nel 2013 una BMW venduta su tre faceva parte della Serie X), e la casa tedesca ha voluto proporre ancora una nuova variante. Si tratta di X6, totalmente cambiata rispetto alla precedente versione. Se già con i modelli della Serie X, BMW si sentiva lontana dal classico intendimento di Suv - Sport Utility Vehicle -, rinominando i suoi modelli «Sav» - Sport Activity Vehicle -, con X6 si cambia ancora in direzione «Sac» - Sport Activity Coupè -, il cui lancio mondiale avverrà il prossimo 6 dicembre. Prodotta nello stabilimento americano di Spartanburg Plan - un miliardo di dollari di investimento stanziato fino al 2016 per passare dalle attuali 300.000 vetture l'anno fino alle 450.000 -, questo veicolo è studiato per dare il meglio di sé in strada, pur essendo estremamente versatile e ottimale come fuoristrada. X6 è un modello nettamente sportivo che non rinuncia al lusso e al comfort. Le linee sono marcate, come si può vedere ad esempio nel cofano motore molto muscoloso, unendo la presenza decisa della Serie X alla tipica eleganza sportiva dei modelli Coupè, come si può notare ad esempio nella forma del tetto che finisce spiovente nella parte posteriore tipica della Coupè appunto. Un'auto bella, comoda, elegante ma anche funzionale, con un ampio bagagliaio - il portellone elettrico posteriore è regolabile in 5 posizioni - e sedili posteriori abbattibili. L'aerodinamicità del veicolo è molto curata, ne sono espressione le prese d'aria anteriori molto marcate e sportive. BMW punta forte su eleganza, esclusività e sportività anche negli interni, raffinati e funzionali, come la seduta leggermente rialzata e il volante in pelle. L'X6 verrà proposta in 6 allestimenti: Base, Pure Extravagance,ancora più lussuosa, e M Sport decisamente più sportiva. È inoltre possibile personalizzare l'assetto della macchina. Al lancio, è proposta sul mercato italiano in 3 motorizzazioni Euro 6: xDrive30d, motore diesel sei cilindri in linea da 3.000 cc, con tecnologia BMW TwinPower Turbo, xDrive50i, con motore V8 a benzina, nella versione da 4.400cc (da 0 a 100km/h in meno di 5 secondi) e M50d, alimentata da un motore diesel sei cilindri in linea da 3.000 cc con tecnologia M Performance TwinPower Turbo. Nota di merito di BMW: la presentazione alla stampa della X6 è stata organizzata al Dynamo Camp, l'unica struttura italiana di Terapia Riabilitativa concepita per bambini malati che offre loro vacanze svago, il cui unico sostentamento sono le donazioni.