Economia

Alitalia: Lupi,"Non possiamo essere la Cenerentola di Air France"

La compagnia francesce deve partecipare nella ricapitolizzazione

L'alleato dell'Alitalia non potra' ridimensionare il ruolo del nostro Paese, "l'Italia non puo' fare la Cenerentola, e' un pilastro fondamentale dell'alleanza". E' quanto ha affermato il ministro per le Infrastrutture e Trasporti, Maurizio Lupi ai microfoni di Maria Latella su Sky Tg24. Il ministro ha ribadito che ormai "il settore del trasporto aereo non puo avvenire che in una grandissima alleanza internazionale" ma un'alleanza che garantisca l'importanza del nostro Paese. "L'Italia non deve essere regionale, l'Italia non puo' fare la cenerentola e' un pilastro fondamentale dell'alleanza". Percio' se l'alleato sara' Air France-Klm, il trasporto dovra' essere articolato tra Parigi, Roma e Amsterdam. "Se non sara' cosi' - ha concluso - noi lavoreremo per individuare altre alleanze internazionali mentre l'azienda dovra' risanare i conti e fare un nuovo piano industriale". Lo Stato Italiano "non ha messo soldi, neanche un euro dei soldi dei cittadini" per il salvataggio dell' Alitalia e "non ridurra' di un euro i debiti che i privati hanno creato". E' quanto ha affermato il ministro per le Infrastrutture e Trasporti, Maurizio Lupi ai microfoni di Sky Tg24. "Noi - ha ribadito - non vogliamo salvare nessuno, il governo deve fare il governo deve creare le condizioni perche'le imprese, tutte le imprese - piccole, medie e grandi - siano aiutate a vincere la sfida della crisi e, su alcuni settori che noi riteniamo fondamentali come il settore del trasporto aereo, si possa continuare la collaborazione dei privati per esercitare questo ruolo". Riguardo all'ingresso delle Poste Italiane nel capitale Alitalia, Lupi ha respinto la tesi che si tratti di una sorta di intervento pubblico. "Le Poste - ha detto - sono un'azienda, un'azienda pubblica che sta sul mercato, che e' stata risanata e fa utili. Noi abbiamo individuato le condizioni che potessero rilanciare un piano industriale diverso da quello che e' stato, e che e' fallito, e potessero ripermettere" all' Alitalia di poter trattare con Air France in condizioni piu' favorevoli. "Su 300 milioni di aumento di capitale - ha ricordato il ministro - 225 vengono dai privati che, in questi cinque anni hanno creduto nell'azienda e ci hanno rimesso i soldi".

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