«Un po’ autisti un po’ psicologi»

Un conducente di bus è un po’ eroe tutti i giorni. Anzi, tutte le notti. Perché per lavorare sulle strade della Capitale, quando cala il sole, serve una vocazione. «Un po’ psicologi, un po’ padri di famiglia», come afferma Franco, autista Atac che ha passato gran parte dei suoi 25 anni di carriera a scegliere volontariamente il turno di sera. «Diciamo che mi piace e ci sono portato». Per lui sembra tutto facile: matti, ubriachi, persone in difficoltà, usa con ognuno di loro una parola dolce e uno sguardo rassicurante se dovesse esserci qualche passeggero impaurito. «Quando sale qualcuno un po’ "tocco", diciamo così - racconta - prima osservo i suoi movimenti dallo specchietto retrovisore, poi se vedo che infastidisce qualcuno o inizia ad agitarsi provo a farlo venire vicino a me. Funziona quasi sempre: lui inizia a parlare, io gli rispondo e alla fine si tranquillizza e se ne sta buono buono, finchè non scende. Qualche volta è divertente». E quando non si calmano? «Allora devi usare la psicologia - continua - Ormai ho imparato a conoscere certe persone, hanno una gran paura della polizia e dei controllori: io minaccio di chiamare le forze dell’ordine e loro alla prima occasione scendono. Li prendo anche un po’ in giro: dico che ci sono telecamere, addirittura che posso arrestarli, che ho le manette in borsa e posso tirarle fuori quando voglio. È capitata una cosa del genere alcuni giorni fa proprio all’Alessandrino». Insomma, serve tanto buon senso e un po’ di elasticità, anche a costo di andare oltre le proprie competenze. Sul 556 diretto a Tor Vergata, ad esempio, intorno alle 23.30, durante uno dei nostri viaggi abbiamo assistito a questa scena: una ragazza di circa 18 anni, con qualche problema, aveva perso il senso dell’orientamento e non riusciva a tornare a casa da Cinecitta». Spaventata, si è cosi rivolta a un autista al capolinea, che l’ha tenuta accanto a sé per tutto il viaggio, ha parlato al telefono con la madre per buoni 10 minuti e poi l’ha lasciata proprio davanti il portone dell’abitazione (anche se non c’era la fermata), aspettando che entrasse. Giovanni, questo il suo nome, non ha voluto dire altro di sé: «Faccio solo il mio dovere di autista e di persona con un minimo di cuore, non voglio finire sul giornale», ci dice timidamente. Ma non è sempre così semplice. Non tutti gli autisti riescono sostenere la tensione e comprendere le situazioni. «Qualcuno perde le staffe - spiega Mariano, al capolinea di Termini, nell’ora in cui le linee notturne si sostituiscono a quelle diurne - Noi che siamo un pò più esperti, diciamo sempre ai più giovani di mantenere la calma, anche se a volte un pò tutti ci sentiamo impotenti. Abbiamo una famiglia a casa, temiamo per la nostra incolumità e pensiamo a loro quando riceviamo insulti e minacce, pensando che in qualsiasi momento qualcuno potrebbe tirare fuori un coltello o, peggio, una pistola. Noi guidiamo gli autobus, non siamo mica Rambo». È capitato di perdere il controllo e litigare con un passeggero, ad esempio, al conducente dell’ultima corsa del 314, aggredito verbalmente durante uno dei nostri viaggi solo perchè partito con appena 2 minuti di ritardo. La rissa si è solo sfiorata, per fortuna e la scena si è conclusa con un semplice "vaffa" reciproco. «Ho risposto a tono e forse ho sbagliato - ci ha detto il conducente senza darci però il permesso di riportare il suo nome - ma la gente deve capire che stiamo lavorando e possiamo essere stanchi e sbagliare anche noi. Di notte eventuali ritardi sulla tabella di marcia si possono recuperare tranquillamente. Mi è sfuggito l’orario di partenza, stavo telefonando a casa. Ma questo non autorizza nessuno a minacciarmi di riempirmi di botte».