La gara d’appalto durata un anno

Una gara d’appalto durata un anno. Ma il servizio di depolverizzazione ripartirà solo questa notte. È giallo sull’incarico dato da Atac a Tecnofer Spa per la pulizia delle gallerie della metropolitana. L’azienda mantovana proprietaria del treno ad hoc che dovrà effettuare queste operazioni, ha superato la concorrenza dell’uscente Vivaldi e Cardini dopo aver proposto un risparmio alla municipalizzata di 1,5 milioni rispetto all’importo iniziale dell’appalto (7,9 contro i 5,4 messi sul piatto). Tutto ciò, nonostante fosse dotata di un treno che aspira 55mila metri cubi di microsporco, contro i 120mila della precedente. Stupisce la durata della gara. Dal 19 marzo 2013, scadenza del bando, qualcosa va storto. Il 6 maggio, la commissione Atac rileva che manca documentazione e chiede a Tecnofer approfondimenti; la richiesta viene rinnovata il 3 giugno e poi il 17 giugno, ma i ragguagli sono insufficienti. Si arriva al 9 luglio: la commissione giudicatrice assegna l’appalto a Tecnofer, «con riserva», ovvero con una dichiarazione della ditta sul fatto che «il convoglio sarà adeguato alle prescrizioni del capitolato speciale». Questo, nonostante Tecnofer avesse dichiarato di aver consegnato un treno «definitivo». L’aggiudicazione definitiva il 14 novembre 2013 e comunicata sulla Gazzetta Ufficiale il 9 gennaio 2014. Dubbi tecnici sul treno Tecnofer arrivato al deposito di Osteria del Curato. Il convoglio ha un peso di 20 tonnellate, ma sulla linea A sono ammessi treni dal peso massimo di 14 tonnellate, motivo per cui nelle settimane scorse Atac ha sanato la situazione andando ad adeguando il limite (anche se solo sulla A) a 20. Il nuovo convoglio dovrebbe sopperire alla potenza inferiore con la spazzolatura, ma secondo alcuni tecnici della ditta precedente, «questa operazione rischia di danneggiare i cavi elettrici e le strutture accessorie nelle gallerie». Ci sono 31 persone che ancora non hanno certezza sul futuro del loro posto di lavoro. Tecnofer ha dichiarato di aver bisogno di sole 13 unità ed è in atto una mediazione con i sindacati e l’azienda per ricollocare nel servizio di «lavaggio manuale» il resto del personale.