Schumacher, 15mila euro per regalarsi il «super-casco»

Il nuovo «elmo» messo a punto dalla società tedesca Schuberth, offre una sicurezza doppia rispetto a quella del casco precedente ed è stato sviluppato dopo tremila ore di test nella galleria del vento, per adattarlo come un guanto alla nuova monoposto del ferrarista. E Schumi, che già gongola al pensiero di indossarlo in gara, dopo aver appreso che ha brillantemente superato giovedì scorso il «crash-test» di sicurezza previsto dalla Fia, dichiara che il suo nuovo casco «in ogni aspetto relativo alla sicurezza è superiore a tutti i caschi tradizionali in uso nella Formula Uno». L'unico problema ancora da risolvere è tuttavia quello del peso, dal momento che il nuovo «RF 1.5», proprio perché particolarmente corazzato, pesa quasi un chilo e mezzo, per la precisione 1450 grammi, 220 grammi in più del precedente. «Il peso aumentato mi dà fastidio», dichiara Schumi, «dovremo lavorarci ancora sopra». Tra le molte caratteristiche innovative del nuovo casco c'è quella di essere dotato di una visiera termica, in grado di mantenere una temperatura costante di 35 gradi onde evitare ogni possibile appannamento. Per fare in modo che il casco si adatti perfettamente alla conformazione del capo di Schumacher, la testa del tedesco è stata misurata al computer con uno scanner in ogni minimo dettaglio.