Ecclestone-Fota, nuovo scontro sulle gomme

Daquando Bridgestone ha annunciato l'addio alla Formula Uno nel 2011, in apparenza nessuno si era ancora preoccupato della sostituzione. In realtà, due «fazioni» si stavano muovendo nell'ombra per trovare un nuovo fornitore di pneumatici. Da una parte i team della Fota, che dopo aver tentato fino alla fine di convincere i giapponesi a fare marcia indietro, hanno incominciato a trattare con Michelin, azienda francese forte di una lunghissima esperienza in F1. L'accordo sembrava vicino ma ieri a Shanghai è trapelata l'intenzione di Ecclestone di chiudere con Cooper Avon, sezione «sportiva» della multinazionale statunitense Cooper Tyre. Dai team è partito un ultimatum: vogliono sapere entro il prossimo Gp di Barcellona con che gomme si gareggerà l'anno prossimo. Con il Patto della Concordia in scadenza alla fine del 2012, la tentazione della scissione per creare un campionato alternativo potrebbe ritrovare vigore. Car. Sol.