SUZUKI G-STRIDER È il passo finale dell'avvicinamento tra il pianeta moto e lo scooter vero e proprio.

Motore motociclistico, bicilindrico da 650 cc, assetto sportivo e look inconfondibile da scooterone. È l'evoluzione, o meglio, l'estremizzazione dei nuovi concetti a due ruote che hanno fatto dello Yamaha T-Max il best sellers delle ultime stagioni. La sospensione anteriore ricorda molto quella della Bimota da corsa. Esagerate anche le ruote da 17 e 18 pollici stile motociclistico e il faro anteriore «cattivissimo». Doppio scarico posteriore, come le moto bicilindriche e prestazioni da capogiro: ovviamente non ancora ufficializzate. Insomma, un vero e proprio super-scooter.