Italia-Francia: da Fincantieri ad Alitalia e Tim, i dossier che scottano/Adnkronos (2)

(AdnKronos) - Per Fincantieri, quello che porta a Saint Nazaire è stato e rimane un percorso a ostacoli, soprattutto quando la politica ha fatto le sue incursioni. Così è stato nel 2017: dopo le elezioni presidenziali e l'arrivo di Emmanuel Macron, lo Stato francese ha deciso di esercitare il diritto di prelazione su Stx France, con conseguente nazionalizzazione dei cantieri di Saint-Nazaire. Un caso poi risolto dal vertice intergovernativo di Lione, nel settembre 2017, e sancito dall'accordo firmato un anno fa che prevede l’acquisizione del 50% di STX France con il prestito dell'1% del capitale. Ma secondo gli addetti ai lavori, le ragioni industriali dovrebbero, comunque, prevalere su quelle politiche, anche se i toni sono destinati ad alzarsi con l'avvicinarsi delle elezioni europee. I grandi cantieri bretoni, pur avendo grandi carichi di lavoro, hanno bisogno di un partner forte per essere gestiti. Anche l'operazione tra Italia e France per un'alleanza nel militare sta andando avanti con i gruppi di lavoro che continuano a vedersi. Anche in questo caso, insomma, prevarrebbe l'interesse delle parti ad andare avanti. C'è poi la partita Alitalia dove Air France, nelle ultime due decadi, non è mai mancata sia da protagonista che da convitato di pietra. E, anche in questo nuova operazione di salvataggio ecco che torna ad affacciarsi. L'ipotesi che circola in questi giorni è che il gruppo franco-olandese possa scendere in campo insieme a Delta, di cui è partner nell'alleanza transatlantica. Dal quartier generale di Roissy massimo è il riserbo.