È iniziata ieri mattina, con l'arrivo del primo treno ad ...

È iniziata ieri mattina, con l'arrivo del primo treno ad Amburgo, la seconda tranche di spedizioni della spazzatura campana verso la Germania.
Nelle scorse settimane cinque Laender tedeschi si sono impegnati ad aiutare l'Italia nelle operazioni di smaltimento, attraverso due accordi separati.

Il primo, siglato col Land orientale della Sassonia, prevedeva la spedizione di 35.000 tonnellate di rifiuti campani nell'impianto di Croebern, nei pressi di Lipsia.
L'ultimo carico è stato consegnato la scorsa settimana.
Il secondo accordo, firmato a fine marzo, è invece relativo a quattro Laender: Amburgo, Nordreno-Vestfalia, Baviera e Sassonia-Anhalt, i quali hanno promesso di smaltire in tutto poco più di 100mila tonnellate di spazzatura campana.
Con l'arrivo nella città portuale tedesca del primo treno, che trasportava 56 container, è iniziata oggi l'attuazione concreta di questo secondo accordo.
Amburgo smaltirà in tutto 30mila tonnellate di rifiuti nelle prossime dieci settimane. I treni, che giungeranno al ritmo di quattro a settimana, arrivano nello scalo merci di Billwerder-Moorfleet. Da qui i container vengono trasportati via camion nell'inceneritore di Borsigstrasse, come ha spiegato in un comunicato la «Stadtreinigung Hamburg». L'amministratore della società, Ruediger Siechau, ha comunque puntualizzato che «questa non deve diventare una condizione permanente. A lungo termine gli impianti di incenerimento rifiuti sul modello di quelli di Amburgo sarebbero per Napoli la soluzione migliore».
All'inizio della prossima settimana partiranno anche i primi convogli diretti in Sassonia-Anhalt (Est della Germania), Land che smaltirà in totale 12.600 tonnellate di spazzatura.
In questo caso i treni arriveranno al ritmo di quattro a settimana.
Fra due settimane inizieranno ad arrivare i primi convogli anche in Nordreno-Vestfalia, Land occidentale che accoglierà in tutto circa 55.000 tonnellate. Ogni settimana arriveranno qui tra i 7 e i 9 treni. In seguito partiranno anche i convogli diretti in Baviera.
In tal caso è stato registrato un lieve ritardo, il cui effetto sulle operazioni complessive risulta però contenuto, in quanto il Land meridionale tedesco smaltirà appena 6mila tonnellate.
Ogni treno in partenza per la Germania può trasportare al massimo 600-700 tonnellate di spazzatura.

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24/05/2008

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