Notizie - Molise

  La Fiat Powertrain di Termoli ha il vento in poppa. Picchi produttivi elevatissimi dall'inizio dell'anno ad oggi con un «trend» giornaliero di 4.500 motori al giorno tra 8 e 16 valvole, una media di 1.500 cambi C. 510 montati sulle auto di media cilindrata, l'M40 arrivato ai 100 al dì rispetto ai 40 di qualche mese fa senza contare la sfida internazionale con il motore multiair, prodotto proprio a Termoli. Insomma si preannuncia un anno denso di attività per l'impianto automobilistico di Pantano Basso. Il nuovissimo propulsore a benzina rivoluzionario in grado di contenere emissioni e costi con un risparmio fino al 25% vede già l'impianto locale pronto per il lancio.

Dalla catena di montaggio termolese sono partiti migliaia di motori ecologici approdati in Germania e Francia. «Abbiamo riempito parte dell'Europa, la Germania in particolare di motori a gpl e metano, attualmente richiestissimi, assemblati in questo stabilimento - ha dichiarato Michele Di Biase della Fiom-Cgil Molise - e siamo pronti per il multiair che rappresenta una volta importante tra i propulsori a benzina per le ottime prestazioni». L'elevata produttività dell'impianto Fiat termolese è stata assicurata anche dagli incentivi sull'acquisto delle auto. «Prima dei contributi statali - ha spiegato Di Biase - la produttività dello stabilimento si attestava sui 3 mila propulsori al giorno. I picchi elevatissimi di oggi dipendono dal perdurare degli incentivi».

Gli elevati volumi della «Powertrain» si sono riverberati positivamente sull'occupazione. Entro il 31 dicembre i 150 contrattisti in scadenza saranno confermati in via definitiva ed altri 400 lavoratori sono arrivati da altri stabilimenti del Gruppo Fiat: Avellino, Foggia e Val Di Sangro riducendo la cig. «Siamo fiduciosi nella nostra conferma definitiva - hanno dichiarato alcuni interinali - e ci sono buone probabilità se si continuerà a produrre con questi ritmi».

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Antonella Salvatore

22/11/2009