L'intesa raggiunta prevede tra le opere parzialmente finanziate da realizzare entro il 2013, la Salaria, nel tratto Rieti-Passo Corese, ed il tratto ferroviario Passo Corese-Osteria Nuova, mentre per il momento rimane fuori l'ulteriore tratto da Osteria Nuova al capoluogo sabino. «Non vorremmo - ha concluso Simeoni - che il percorso ferroviario Rieti-Osteria Nuova rimanga incompiuto, rendendo il collegamento un'opera "tronca". L'avvio dei lavori da Passo Corese a Osteria Nuova è fondamentale ma chiediamo i finanziamenti necessari anche per il tratto fino a Rieti».
A. Fab.
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12/07/2008