Il presidente dell'Enac Riggio: «A Madrid le hanno fatte in due anni e mezzo»

La sfida per l'aeroporto? Infrastrutture in tempi brevi

«Se il nuovo governo, e in particolare il nuovo ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti confermerà la localizzazione di Viterbo quale aeroporto low cost della Capitale, lo spostamento dei voli da Ciampino avverrà quando saranno state realizzate le opere infrastrutturali necessarie, anzitutto adeguati collegamenti ferroviari.

La sfida è di farle in due anni e mezzo, come è avvenuto a Madrid per metropolitana e nuova aerostazione». Lo ha detto a Fiumicino il presidente dell'Enac, Vito Riggio.
Ciampino, ha aggiunto Riggio, «al di là dei problemi per chi ha costruito case abusive vicino alla pista, nel panorama europeo è l'unico aeroporto low cost così vicino alla città, quando da tutti gli scali i passeggeri devono servirsi del treno per raggiungere la loro destinazione».
Riggio ha sottolineato, comunque, che per Viterbo «la via più rapida sarebbe quella di riconoscere ad Adr la gestione del nuovo aeroporto, senza indire una nuova gara visto che la concessione per Aeroporti di Roma scadrà nel 2044». Lo stesso auspicio espresso dal presidente di Aeroporti di Roma, Fabrizio Palenzona, secondo il quale così non si avrebbero «violazioni di norme, anzi nel rispetto delle regole europee, proprio perchè verrebbe a mancare la concessione per quanto riguarda lo scalo di Ciampino».

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09/05/2008

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