Se la situazione non si chiarirà a breve e non verranno eseguiti i necessari lavori di dragaggio all'imboccatura del porto di Terracina, dalla prossima settimana, lasceremo le navi attraccate in porto». La minaccia, particolarmente grave, in un periodo di superaffollamento estivo, viene da Paolo Greca e da Guido De Martino, rispettivamente presidente ed amministratore delegato delle società di navigazione Snip e Snap, a cui appartengono le navi "Carloforte", "Rio Marina" e "Maria Maddalena", che assicurano il trasporto di merci e servizi primari (tra cui carburante e rifiuti), tra il continente e le isole di Ponza e Ventotene. Motivo del contendere, il banco sabbioso creatosi all'imboccatura del canale portuale di Terracina, dove, puntualmente, le navi della Snip e Snap toccano il fondale, sono costrette a tornare indietro e, per giunta, vengono multate dall'ufficio locale marittimo. Una situazione che si è ripetuta già due volte, in pochi giorni, anche perchè i lavori di dragaggio, effettuati venerdì scorso, avrebbero portato via soltanto poche migliaia di metri cubi di sabbia, rispetto al quantitativo necessario.

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19/07/2011