Il Comune di Latina è intenzionato a non tornare indietro sulla vicenda. L'ultima proroga è scaduta il 31 agosto. Da mercoledì in linea teorica non ci sarebbe alcuna possibilità per le barche di rimanere nel sito. L'amministrazione comunale ha intenzione di lasciare alla Provincia l'intera gestione del caso. Proprio l'assessore Marco Tomeo nel frattempo lavora per favorire un approccio morbido alla vicenda. «Andremo a sentire gli operatori e ascolteremo le loro esigenze -ha affermato Tomeo- fermo restando che dobibamo andare avanti con il nostro piano per il Porto canale. L'unico vero progetto è quello della Provincia ed è nostra intenzione indire un bando ad evidenza pubblica per la gestione dell'approdo di Rio Martino. Siamo in linea con quelle che sono le procedura di trasparenza imposte dall'Unione europea». Il progetto per la messa in sicurezza del Porto-canale di Rio Martino è stato approvato e sono stati stanziati 2,7 milioni di euro. Entro fine anno è prevista l'apertura del cantiere e in un anno e mezzo il completamento dell'opera. Il progetto preparato dal professor Alberto Noli prevede la demolizione e ricotruzione in forma circolare dei pennelli a mare e delle sponde, con il conseguente raddopio della bocca di acesso al canale, e attracco delle imbarcazioni dirette alle isole ponziane. In attesa di un futuro sviluppo della marina, Rio Martino sarà l'unica portualità esistente, per una capacità di 400 barche, oltre ai posti riservati ai pescatori e imbarcazioni di servizio. M.B.

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02/09/2010