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Inciviltà sull'Intercity Napoli-Milano: l'impresa di pulizia aveva ignorato i vagoni

Il treno della sporcizia

Marino Collacciani
m.collacciani@iltempo.it
Un treno con l'immondizia. Di questi tempi non fa notizia: purtroppo, però, la sporcizia era nei vagoni adibiti al trasporto dei passeggeri. Ecco la composizione, neanche differenziata, dei rifiuti: bottiglie, lattine e ossa di pollo fra i sedili, un pannolino da bambino nel cestino di uno scompartimento, bagni sudici e inutilizzabili, sacchetti pieni di spazzatura nei corridoi.


Per ore hanno viaggiato così i passeggeri dell'Intercity 582 partito da Napoli alle 6,25 e diretto a Milano. Arrivato a Bologna verso le 12,30 è stato finalmente pulito. Ma non era una provocazione legata ai rifiuti campani, anche se forse qualche «ispirazione» c'è stata.
La protesta, secondo Trenitalia al limite del sabotaggio, è quella dei lavoratori di alcune ditte di pulizie in appalto. Senza stipendio da circa un mese, da ieri mattina sono in agitazione anche a Bari, Lecce, Taranto, Palermo. In particolare un treno - l'Eurostar Napoli-Roma delle 7,10 - è stato soppresso e altri quattro successivi sono partiti in ritardo dal capoluogo campano. Per questo Trenitalia ha già denunciato l'azienda appaltatrice madre che ne raggruppa altre satellite, per interruzione di pubblico servizio. Di recente l'azienda ferroviaria avrebbe già annunciato l'intenzione di rescindere il contratto con questa l'impresa.
Inferociti i passeggeri dell'Intercity 582, che per sei ore hanno viaggiato insieme ai rifiuti. «Quando sono salita, sul treno ho trovato resti di biscotti, cibo e sacchetti negli scompartimenti - ha raccontato un'anziana partita da Napoli - E ho dovuto pulire, io stessa, prima di sedermi. In realtà non volevo più partire. Ma non finisce qui: denuncerò Trenitalia».
Dal canto loro, le Fs «dopo aver preso atto che la verifica effettuata dalla società di certificazione Sgs sull'operato delle ditte di pulizia ha attestato l'assoluta non congruità dei livelli di pulizia dei treni con quelli previsti dalla novazione contrattuale firmata lo scorso ottobre, annunciano che procederanno nei prossimi giorni al lancio delle gare europee per un nuovo affidamento del servizio».
Il prossimo 20 giugno l'ad del Gruppo Ferrovie dello Stato, Mauro Moretti e l'ad di Trenitalia, Vincenzo Soprano, forniranno informazioni più dettagliate sugli avvisi che partiranno oggi stesso per Bruxelles al fine di attivare tutte le procedure necessarie a indire le gare: e poter così giungere nei tempi stabiliti alla stipula dei nuovi contratti che assicurino adeguati livelli di servizio a vantaggio dei viaggiatori. Così almeno si spera.

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13/06/2008










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