Il sindacato dei Vigili urbani chiede che il servizio torni a essere gestito dalla Polizia Municipale

Carri attrezzi, incentivi a pioggia

«Con una nota del 13 maggio la vice-comandante del Corpo, dottoressa Scafati, richiama l'attenzione del comandante del XIII Gruppo municipale perché l'obiettivo assegnatole, relativamente alle rimozioni dei veicoli, rischia di non essere raggiunto in quanto vi sarebbe una diminuzione dei veicoli rimossi per sosta d'intralcio del 17,54% rispetto al I quadrimestre del 2007.

In sostanza significa che il funzionario responsabile si vedrà ridurre la retribuzione di risultato in misura proporzionale rispetto al mancato o parziale raggiungimento dell'obiettivo. Il criterio adottato potrebbe anche essere accettabile se si trattasse di obiettivi industriali o commerciali, ma diventa inammissibile quando nell'oggetto della nota leggiamo che il Dpo 2008 - monitoraggio risultati obiettivo si riferisce al «Controllo del rispetto delle norme di comportamento dettate dal C.d.S. attraverso le rimozioni di veicoli sanzionati ai sensi degli articoli 157 e 158 per il miglioramento della viabilità delle direttrici interessate dal trasporto pubblicò». Lo comunica, in una nota, l'Ospol. «Di fatto il miglioramento della viabilità - prosegue la nota - viene monitorato attraverso il numero delle rimozioni programmate e non dalla constatazione di un effettivo miglioramento della viabilità lungo le direttrici di traffico interessate dal trasporto pubblico. L'Ospol chiede al sindaco Alemanno di far tornare il servizio rimozioni ai tempi in cui il medesimo era gestito direttamente dal Corpo della Polizia Municipale e la rimozione rappresentava l'estrema ratio dell'attività di polizia stradale. Anche perché nel caos della Capitale è necessario fare per prima cosa una seria prevenzione e poi stabilire una priorità d'intervento che trovi realizzazione nella rimozione principalmente dei veicoli intralcianti effettivamente il traffico veicolare o pedonale (corrispondenza crocevia, attraversamenti pedonali, doppie file ecc.) e ciò, evidentemente, non consente a nessuno di prevedere quanti veicoli possano essere rimossi in un quadrimestre! L'Ospol è stanca dei continui attacchi ai Vigili che vengono impiegati in via continuativa a tale servizio e non vuole che essi rappresentino il capro espiatorio di politiche della viabilità fallimentari e pagare a causa di direttive loro impartite in base a discutibili decisioni (condizionate da inconcepibili premi di produttività associati al numero di veicoli rimossi) prese nei piani più alti dell'Amministrazione e che stanno danneggiando irreparabilmente l'immagine della polizia municipale romana e pertanto presenterà un esposto al Sindaco e al Difensore Civico affinché intervengano con fermezza per evitare che la cittadinanza debba subire le conseguenze di una cattiva gestione di un servizio così delicato».

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25/05/2008

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