Furti di rame, è allarme La Gdf di Anagni in prima linea

Se confermato, il ritrovamento potrebbe fare luce sui furti di rame avvenuti nei mesi scorsi lungo i binari della ferrovia Roma-Cassino. Per questo motivo è in atto una collaborazione tra gli uomini della Gdf e i carabinieri di Anagni che stanno ora verificando i siti da dove è stato asportato il rame. «Il luogo del ritrovamento – fa sapere Giuseppe Ceglie – è molto vicino a quello della discarica sequestrata il 30 giugno scorso, nel territorio compreso tra Anagni e Sgurgola». I furti di rame in Italia sono raddoppiati nel 2006 rispetto all'anno precedente e il fenomeno sta diventando sempre più preoccupante anche perché le quotazioni di questo metallo sono salite moltissimo. Oggi una tonnellata arriva a costare anche 8.000 euro. Il rame d'altronde, metallo di base utilizzato nell'edilizia, nei trasporti, nell'elettrotecnica e nell'industria, è considerato il miglior conduttore elettrico, dopo l'argento. Non solo: è resistente alla corrosione, robusto e flessibile e può essere riciclato al 100% senza perdere le sue capacità. Diventa quindi ambitissimo sul mercato clandestino dove un chilo di «oro rosso» può arrivare a costare fino a 10 euro e comunque non meno di 7. Il più ricercato a livello di qualità e purezza è il rame della rete ferroviaria italiana che pertanto è anche il più rubato. Tra le regioni maggiormente colpite c'è il Lazio e in particolare la tratta dell'alta velocità Roma-Napoli e, appunto, la linea Roma-Cassino. Sui binari morti, negli scali ferroviari in disuso, ma anche sulle linee dove ogni giorno passano migliaia di treni, merci e passeggeri. È qui che agiscono, di notte, più o meno indisturbati, i ladri di rame, con tronchesi in mano e zainetti in spalla.

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Ivan Quiselli

14/07/2010