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Per il colosso bancario l'unica fusione «possibile e sensata» è con Air One, affiancata da un taglio netto di metà dell'attuale capacità dell'Alitalia. L'iniezione necessaria per portare avanti l'operazione sarebbe pari ad almeno un miliardo di dollari. Intanto sul dossier il governo ha scelto la strategia del silenzio. Su Alitalia «quello che succederà, lo vedremo» ha tagliato corto ieri il ministro dello Sviluppo economico, Claudio Scajola, sulla possibilità di una modifica alla legge Marzano prima della pausa estiva.
Tempi duri anche per le low cost. Ryanair ha registrato dall'inizio dell'anno un calo dei profitti dell'85%, 21 milioni di euro rispetto ai 139 dell'anno precedente.

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29/07/2008